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聚結濾芯是由多種復合材料經特殊工藝加工而成，具有親水特性，它不僅能濾除介質中的機械雜質，而且還能通過破乳、聚結，使乳化狀態的水從介質中分離出來，并聚結為較大的水滴，以利于進一步實現介質的凈化的濾芯。
玻璃纖維聚結濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設計成整體單片管結構，濾芯表面經疏水、疏 油處理，可滿足各種精度等級要求。
聚酯纖維聚結濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結構螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數來達到預期的過濾精度。
聚結濾芯主要選用經過表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結介質，濾材的結構通過特殊設計，使得過濾介質具有良好的聚結性能。過濾精度可達0.1μm。
玻璃纖維聚結濾芯高密度梯度玻璃纖維，聚結氣流中液霧和液滴，過濾精度高。結構穩定，不存在介質纖維脫落，不會對環境、產品下游造成污染。與各種流體有很好的兼容性；良好的環保性， 合成材料，完全燃燒無殘留物。
1.起始壓差：<0.05MPa
2.脫水能力：水含量≤0.05％
3.納污流量：1.3g/（L/min）
4.濾后燃料的潔凈度：A：游離水含量：<15ppmB：固體雜質含量：<0.26mg/LC：纖維含量：<10根/L
5.工作壓差：0.1MPa6濾芯結構強度：>0.7MPa
1.用多層復合結構的濾紙，過濾精度高：
2.納污容量大、使用壽命長；
3.流量密度大、減少了精過濾器尺寸；
4.精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好；
5.結構及材料均符合API-1581和GJB610-88標準要求；
6.規格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。
1.航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2.液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;
3.汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;
4.環乙烷、異丙醇、環乙醇、環乙酮等;
5.其它碳氫烴類化合物
新鄉市卅亞過濾---液壓油濾芯系列，空壓機三濾系列，航空燃油系列，石油天然氣濾芯系列，其它濾芯的企業。公司實力雄厚，生產設備好，工藝技術和檢測設施齊全，且質量好水平高，受到了用戶的一致好評。
? 聚結濾芯、主要參數
1.工作壓差:1（MPa）；
2.工作溫度：-10~+50 ℃
3.工作溫度:-30-80（℃），可工作溫度范圍廣；
4.規格:DN15-DN200，并可以根據客戶要求定制化生產
5.工作壓力：0.4MPa、1.6MPa、4.0MPa、6.4MPa （6.4MPa以上可按需定制）
6.過濾精度：3μm、5μm、10μm、20μm、50μm、100μm、120μm、140μm等
7.過濾效率：99.9%濾去3μ（依賴選擇的濾芯精度）以上固體顆粒;
? 聚結濾芯、細節放大給你看
采用好的聚結材料生產濾芯，確保濾芯技術
性能和質量納污容量大，使用壽命長聚結材
料為復合結構，采用分層聚結，使微小液,
滴逐漸增大，從而大大提升濾芯脫水能力和
工作壽命聚結材料均采用樹脂和工藝固結，即使在高流速和強壓力脈動沖擊下也不會出現短路或纖維脫落的現象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴密濾芯所有金屬材料均經過防腐蝕表面處理，可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內不受腐蝕。
| PECO FG36A | SPEPP-6-7.81-20 |
| PECO FG36 | J-100x500 |
| PECO FG36MS | J-150x710 |
| PECO FG36OP | J-150x915 |
| PECO FG36SCW | J-100x600 |
| YSF-15-11.2A | JB1031CH2 |
| SFG-72 | JPME-4536-CDB |
| SFG-536 | SO-643C |
| SPSFG-336-M1C-05EB | 4CWC23-130 |
| SPSFG-536-M1C-00EB | ELT-920 |
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